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美国政府斟酌下降汽车油耗尺度限度_寰球导读_云掌财经
2018-04-04 06:56
来源:未知
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美国环境掩护局局长斯科特?普鲁伊特2日发表申明说,奥巴马政府时代制定的汽车油耗标准过高,美国政府将从新制定这一标准。察看人士表示,该举动将使奥巴马政府通过提高汽车燃油经济性来减少温室气体排放的尽力付诸东流。

普鲁伊特说,奥巴马政府制定的汽车燃油经济性标准“太高”,“与事实不符”。他还表现,美国环境维护局将和美国国家公路交通保险治理局联手制订新标准。

据奥巴马政府2012年出台的划定,在2025年前美国汽车每加仑汽油均匀行驶里程要到达54.5英里(相称于每百公里油耗4.32升),比现行标准提高了10英里。奥巴马政府表示,这将有助于大幅减少温室气体排放,节俭消费者开销,惠泽社群正版资料,并终极减少美国原油耗费量。

不外,奥巴马政府制定的这一标准受到一些美国汽车厂商的反对。他们以为这一标准过高,令汽车厂商本钱增添。同时,因为国际油价处于绝对低位,美国花费者偏向购置更大、更费油的SUV,这也导致汽车厂商要实现降低油耗的目的变得更艰苦。

普鲁伊特当天还质疑加利福尼亚州独自制定汽车油耗标准的做法。自上世纪70年代以来,为了管理空气传染,加州享有制定更严厉汽车油耗标准的权利,因而成为美国汽车环保标准最严的州,同时也是新能源汽车发展最快的州。

普鲁伊特说,出于美国好处的斟酌,应该制定一个全国同一标准。而加州政府则表示,将坚定保卫单独制定标准的权力。

在特朗普政府试图下降美国汽车油耗尺度的同时,其余国度的汽车制作商正加速推动新能源转型。例如,德国宝马公司到2025年将推出总计25款电动车,而奔跑则打算到2022年实现全车系都有电动化版本。此外,日本厂商通过混动技巧跟提高内燃机燃效,也在疾速进步汽车燃油经济性。

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